Ingegnere aerospaziale, entrato a Maranello nel 2007 dovr lavorare anche sulla monoposto 2024
La Ferrari pronta per Gedda, la citt dell’Arabia Saudita sul Mar Rosso dove si disputer domenica 19 marzo la seconda gara del Mondiale di F1. A Maranello le prime novit dopo l’uscita di David Sanchez —Dopo 10 anni lascio la Ferrari, stata una decisione ponderata da tempo, non vedo l’ora di tornare a lavorare ha spiegato il tecnico francese destinato alla McLaren—: le sue funzioni (Head of vehicle concept) saranno prese in carico da Diego Tondi, attuale capo dello sviluppo aerodinamico.
un ingegnere di grande esperienza: laurea a Pisa con specializzazione nell’aerospaziale, entrato in Ferrari 16 anni fa ( nel 2007, l’anno dell’ultimo titolo piloti, quello di Kimi Raikkonen), ha lavorato in galleria del vento e nelle simulazioni coordinando gruppi di lavoro e fungendo da collegamento fra gli aerodinamici degli altri reparti.
La promozione nell’attuale ruolo arrivata nel 2021. Tondi, quarantuno anni, nato a Galatina in provincia di Lecce. Ha raccontato cos la sua passione per le corse: Da bambino guardavo di Gran Premi in televisione con mio padre. Quell’interesse ha continuato a crescere in me e all’universit ho compreso come lo sviluppo aerodinamico fosse uno dei maggiori contributi alla performance di una vettura di Formula 1, decidendo cos di approfondire proprio quell’ambito. La storica collaborazione tra l’universit di Pisa e la Ferrari stato quindi il viatico attraverso il quale sono approdato a Maranello.
Tondi si dovr occupare sia della monoposto di quest’anno sia di quella prossima, il progetto 2024 infatti partir nelle prossime settimane.
14 marzo 2023 (modifica il 14 marzo 2023 | 12:32)
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