Puntate sull’energia pulita. È il futuro. Sono 14 milioni i nuovi «green jobs» stimati per i prossimi anni a livello internazionale. Anche in Italia si creeranno posti con la transizione energetica: il Piano 2030 elaborato da Elettricità Futura ne prevede 540.000. E un fatto è certo: l’idrogeno avrà un ruolo. Un futuro già cominciato, anche sul fronte delle opportunità professionali. Che oggi dà lavoro, secondo l’Agenzia internazionale dell’energia, a oltre la metà delle persone occupate nell’intero settore (sono 65 milioni a livello globale), ma è destinato a crescere. Molto: 14 milioni i nuovi green jobs stimati in questo decennio nello scenario «Zero emissioni nette al 2050».
Il ruolo dell’idrogeno
Anche in Italia si creeranno nuovi posti con la transizione energetica: il Piano 2030 elaborato dall’associazione di Confindustria, Elettricità Futura ne prevede 540.000. E un fatto è certo: l’idrogeno avrà un ruolo. Soprattutto in futuro: Enea calcola che potrebbe generare dai 300 ai 500 mila posti di lavoro in più entro il 2050 solo nel nostro Paese. Ma già ora qualcosa si muove. Per esempio nell’automotive, Iveco Group sta lavorando su diversi progetti per lo sviluppo dell’idrogeno come combustibile sia per i motori elettrici sia per quelli a combustione interna, ma non solo.
I profili ricercati: dagli ingegneri ai designer della batteria
E c’è un impatto sull’occupazione: cerca una ventina di nuove figure da inserire nel 2023 a livello globale, Italia compresa (qui occupa 13mila persone) per la progettazione delle fuel cell: ingegneri, sistemisti, designer della batteria. Ma succede pure nella ferrovia. Il prossimo anno (se tutto andrà come da previsione) arriverà nel nostro Paese il primo treno passeggeri completamente alimentato a idrogeno. Lo sta costruendo Alstom qui in Italia (ne fornirà sei a Ferrovie Nord Milano): la maggior parte della produzione avviene in Piemonte nello stabilimento di Savigliano, mentre i sistemi di trazione sono consegnati da Sesto San Giovanni (Milano) e quelli di segnalamento di bordo da Bologna.
400 assunzioni in Alstom per il treno a idrogeno
«Ci stiamo orientando verso l’introduzione di laureati in ingegneria, fisica e chimica, perché l’idrogeno ha tematiche legate allo stoccaggio, all’immagazzinamento e anche alle batterie» racconta l’HR Director Marco De Rosa, che tra l’aprile di quest’anno e il marzo del prossimo farà oltre 400 inserimenti nel complesso in Italia, dove già l’azienda impiega 3.600 persone. Ricerca junior e senior: soprattutto ingegneri elettronici, informatici, dell’automazione e dei sistemi, delle telecomunicazioni, meccanici, aerospaziali, elettrici, laureati in matematica e fisica e diplomati degli istituti tecnici superiori. La maggior parte andrà nell’area industrialization e nell’engineering. «Il 90% entrerà subito con assunzione a tempo indeterminato – spiega – E una quota delle persone impiegate per la costruzione e progettazione sarà impiegata anche per lo sviluppo del treno a idrogeno»
3Sun passerà da 200 a 900 persone
Idrogeno a parte, nel Paese si stanno avviando diversi progetti innovativi sulle energie rinnovabili, che già hanno un impatto sull’offerta di occupazione. Enel, per esempio, a Catania ha investito sulla 3Sun Gigafactory, una fabbrica di pannelli solari all’avanguardia che, entro il 2024, sarà la più grande d’Europa. E le assunzioni nell’Etna Valley sono già iniziate: 3Sun, la società che gestisce il progetto Gigafactory nell’ambito di Enel Green Power, passerà da 200 a 900 persone. C’è spazio per 550 diplomati (meccanico, meccatronico, elettrico, elettronico, termotecnico, chimico e altri) residenti in Sicilia: ricopriranno posizioni tecnico-operative in ambiti come produzione, manutenzione, servizi ausiliari, qualità di prodotto ed esercizio degli impianti. E sono in corso anche le selezioni di 100 laureati.
Le assunzioni di Fincantieri
Ma Enel assume comunque in tutta la Penisola. Se puntate alle rinnovabili, la nuova unità Renewable Energy Communities di Enel Green Power Italia sta ricercando alcune figure da inserire. Anche nella navalmeccanica si trovano progetti high tech sull’energia. In questo momento Fincantieri (10mila dipendenti solo in Italia), per esempio, sta costruendo a Monfalcone una nave da crociera di nuova concezione a propulsione a gas gnl (gas naturale liquefatto) per TUI Cruises: ha cominciato lo scorso giugno e ne realizzerà due entro il 2026. E se state cercando occupazione in ambito combustibili alternativi ha otto posizioni aperte: seleziona tre tecnici esperti nella conduzione di impianti Gnl (per Monfalcone, Marghera, Sestri ed Ancona) e per Trieste tre Gnl project engineer, un Buyer sistemi gnl e nuove tecnologie e un Analista junior tecnologie innovative (ambito idrogeno/gnl).
1200 nuovi inserimenti in A2A entro il 2030
Se puntate sull’economia circolare guardate al Gruppo A2A (oltre13mila persone): quest’anno ha in programma 1200 nuovi inserimenti ed entro il 2030 l’assunzione diretta di 7000 persone (con l’impegno di avere il 50% di donne tra le new entry). Chi ricerca? Soprattutto diplomati e laureati in materie Stem. Seleziona tecnici e ingegneri per la gestione, progettazione e valutazione degli investimenti e il permitting degli impianti di produzione di energia e figure specializzate in progettazione e sviluppo di impianti nel biometano. Ma inserirà anche personale in Waste-to-Energy, E-Mobility e Smart City, e figure come Innovation project manager, Business analyst e Service specialist IT per ricerca e sviluppo, scouting di tecnologie innovative e gestione degli applicativi digitali.
